其实还在于路途规划不科学，人、非机动车与机动车抢道，上下班高峰期自然而然呈现大堵车。这样不只导致出行功率低下，还发生车人磕碰等安全问题。

　　不止深圳，武汉街头也经常可以正常的看到这种蓝色的标线。当路面上只要一根蓝线时，蓝线与最近马路牙子之间的区域为非机动车道。

　　“这两条蓝色车道划为非机动车道，今后咱们开车就要留意了，机动车与非机动车分隔行进当然挺好，但也期望能给咱们一个习惯的过渡期，一不小心违规但是要被罚款的。”——机动车司机。

　　“太好了，这下有了专用车道，再也用不着忧虑走路时自行车从死后窜出来了，非机动车也不会在马路上横行无忌了。”——行人。写在最终

　　总的来说，这种新式非机动车道对保持交通秩序仍是有必定作用的，让机动车和非机动车都能各行其道，不必力争上游挤成一锅粥。 今后开车遇到这一种新式的标线时，务必要留神哦~

　　至于蓝色车道“各行其道”试点作用怎么样？未来会不会全国遍及？就请我们拭目而待吧~